Москва Дубининская улица дом 76

Корпуса завода Михельсона из красного кирпича имели достаточную протяженность по улице.В прежнем виде осталась только средняя треть здания. Сейчас готовят проект по реконструкции этой части. Вроде бы внутри здания все будет современно, а с внешней стороны хотят все отреставрировать и сохранить прежний вид. Если верить словам специалистов, та часть здания, которая на фотографии подкрашена, а в настоящий момент "осовременена" и второй этаж всего здания пристроены позднее, в оконных проемах использовались закладные балки и они (проемы) прямоугольные. А вот первый этаж остальной части, наверное, строился еще при Михельсоне (ЗВИ - это же бывший завод Михельсона), так как оконные и дверные проемы выложены кирпичем в виде арок, а такая технология применялась, когда до закладных еще не додумались.Сейчас как раз проводят реконструкцию этого корпуса.Когда пескоструили стены увидели, что на некоторых кирпичах стоит дата - 90-ые года 19 века. Кстати, второй этаж судя по кирпичам построен одновременно с первым, а не достроен позже. Я пришла работать на завод как раз в 1979 году, чуть позже съемок и еще застала заклеенные крест-накрест от бомбежек окна корпуса и рассказы рабочих, как их приглашали в массовку.Строение это с узорчатыми арками окон было возведено при Гоппере, прежнем владельце завода Михельсон, купивший завод в 1916 г., успел построить только гранатный цех.Именно у этого гранатного цеха в августе 1918 г. непонятно кем были сделаны выстрелы в Ленина, а обвиняемой оказалась практически слепая Фанни Каплан.

Дуби́нинская у́лица (образована в 1922 году объединением Коло́менской-Ямско́й улицы и Дани́ловской улицы, в XIX веке известной как продолжение улицы Щипо́к) Современное название — в честь местного жителя Ивана Константиновича Дубинина (1888—1920) — участника Октябрьского переворота 1917 года. Исторические названия — по Ямской слободе, обслуживавшей направление на Коломну, и по Данилову монастырю.Коломенская ямская слобода известна с XVI века — сюда в 1592 были переведены ямщики, ранее жившие в Ямской слободе на Полянке. Храм Флора и Лавра (покровителей лошадей и зависевших от них ямщиков) на Зацепе известен с 1642 года; в 1778 на его месте была выстроена новая церковь, которая после ряда достроек обрела современный вид к 1835 году. В 1938 храм был передан обновленцам, в 1940 закрыт. В 1950-е годы была взорвана колокольня; её выстроили заново после передачи храма церкви в 1992 году.
Во второй половине XIX века на Коломенской и Даниловской улицах развернулось промышленное строительство, особо развившееся после прокладки железнодорожной линии в Поволжье и устройство Саратовского (Павелецкого) вокзала. Большинство из построенных тогда и в советское время фабрик в наши дни перестроены под офисы, торговые и складские помещения. Улицу до 80-х гг. пересекало три железнодорожных переезда через линии, соединявшие завод Владимира Ильича со станцией Москва-Товарная-Павелецкая. В настоящее время сохранилось два переезда, один из них находится в нерабочем состоянии (пересечение с трамвайными рельсами без возможности проезда), второй продолжает использоваться. В доме на углу Щипка в течение десятилетий работал отец Сергея Есенина, а сам поэт жил и работал здесь в 1912. Дубининская улица получила прямое сообщение с Даниловским валом только в советское время, когда сады Павловской больницы были отданы под застройку (на планах 1917 года показан лишь ломаный проезд по западному периметру больницы).
Трамвай пришёл на Дубининскую улицу в 1950, в разгар сокращения сети, заменив снятую линию по Большой Серпуховской.. С 1959 до 1992 года маршрут «А» ходил от Чистых прудов до Зацепской площади и разворачивался вокруг храма Флора и Лавра. В 1992 это разворотное кольцо по требованию РПЦ закрыли, а вместе с ним и «Аннушку». Маршрут «А» был восстановлен в 1997, с новой конечной у Калужской площади. В наши дни, Дубининская улица связана трамваем с центром города, Шаболовкой, Загородным шоссе, Чертановым, станциями метро «Университет», «Пролетарская» и др.