Макет модель Лепка Моделирование конструирование Москвич "Иван Калита" Картон Пластилин

1.

 

2.

 

3.

 

4.

 

5.

 

6.

 

7.

 

8.

 

9.

 

10.

 

11.

 

12.

 

1998 год. Москвич переживал не лучшие времена, качество продукции и спрос на Москвич Святогор продолжал падать, и руководство завода принимает решение выйти в премиум сегмент и представляет новую модель - Москвич Иван Калита. Модель представляла собой перелицованный и удлиненный Москвич 2142 с широким применением импортных узлов и агрегатов. Автомобиль оснащался усилителем руля, кондиционером, полным электропакетом, кожаным салоном, новой приборной панелью и даже холодильником. Кузов был удлинен на 20 см после средней стойки и на 20 см был удлинен багажник, был изменен капот и решетка радиатора, а вот с фарами сложнее - это были, по сути, колпаки, под которыми скрывались обычные фары Святогора спереди и 2142 сзади. Однако ляповатая внешность в которой угадывались черты "дешевых" Москвичей, огромная цена 30000 долларов и плохое качество сборки не оправдали ожиданий и лишь усугубили ситуацию, что в итоге привело к окончательному разорению и закрытию завода, а Калита стал одним из символов агонии завода. Всего было выпущено около 50 машин, около 30 были возвращены на завод в начале 2000х из-за дефектов, где они были разобраны и отправлены в металлолом, один сейчас находится в музее в Москве.