Фоторепортаж Экскурсия Трубная станция метро Москва

пересадочная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
166-я станция Московского метро
Открыта 30 августа 2007 года.
Архитекторы
В. З. Филиппов, С. А. Петросян, А. В. Рубан, Т. А. Силакадзе, Т. В. Петрова, при участии С. Б. Прытковой.
Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Для усиления конструкции каждый пятый проход между колоннами заменён стальным простенком.
Названа по одноимённой площади.
Станция расположена под Трубной площадью, в районе пересечения Цветного бульвара и Бульварного кольца.
Выход в город осуществляется из юго-восточного торца станции по эскалаторам через подземный вестибюль, расположенный в начале Цветного бульвара.
Порталы, карнизы и путевые стены облицованы полированными плитами мрамора светлых тонов с тёплым оттенком. Колонны и вставки между порталами, а также вставки на путевых стенах — тёмно-зелёным мрамором. По словам главного архитектора станции Владимира Филиппова, первоначально для облицовки стен и колонн предполагалось использовать каррарский мрамор желтоватых тонов, однако в Москву привезли мрамор сероватого цвета. Полированные плиты тёмно-зелёного, чёрного и светло-серого гранита образуют на полу сложный геометрический рисунок, повторяющий ритм порталов.

В отделке кассового зала, вестибюля и пешеходных переходов применяется полированный мрамор тёплых тонов. Ступени лестниц вымощены термообработанным гранитом. На сводах станции установлены водозащитные декоративные зонты из белого стеклопластика, повторяющие их очертания. На платформе расположена светодиодная светящаяся полоса, которая обозначает безопасную границу до её края.

Освещение центрального и боковых залов платформенной части станции люминесцентное, расположено за карнизами (над порталами — оранжевое, по всему залу — белое). Кроме того, 18 бульварных фонарей с кронштейнами в стиле «модерн» размещены в нишах между порталами над скамьями. Осветительная арматура пересадочного узла, вестибюля, пешеходного перехода и эскалаторных спусков подбиралась по каталогам производителей современной светотехнической продукции.

Для удобства пассажиров в простенках между колонными секциями установлены скамейки, оформленные ажурной ковкой. Для украшения интерьера над скамейками смонтированы 12 витражей, тема оформления — Москва и малые города Золотого кольца России, по которым любят путешествовать москвичи (Ростов, Новгород, Палех, Переславль-Залесский, Боголюбово, Ярославль и другие). Над торцевыми проходами центрального зала установлены панно. Автор витражей и панно — Зураб Церетели.
После открытия станции некоторые пассажиры высказывали недоумение по поводу оформления витражей. Дело в том, что практически на всех витражах изображены церкви и соборы, но ни на одном их куполе нет креста. Через несколько месяцев после открытия Трубной на всех куполах кресты появились — кто-то из пассажиров самостоятельно прикрепил к витражам маленькие нательные распятия и деревянные крестики. Руководство метрополитена не сочло эти кресты портящими облик станции, поэтому их можно наблюдать на витражах до сих пор.

Со станции Трубная есть переход на станцию метро "Цветной бульвар" Серпуховско-Тимирязевской (серой) ветки.