День караванщика.

24 сентября отмечается профессиональный праздник караванвожатых.

Свою работу я сделала о самых первых караванщиках – караванщиках Великого шелкового пути.

Вырезала силуэты верблюдов, караванщика из драповой ткани.

Пришила тюки с поклажей из префельта (сваленная ткань из шерсти для валяния, войлок.) А кувшин слепила из пластилина.

Шёлк был основным товаром, который в конце 2 века до н.э. познакомил два мира – Запад и Восток по первой в истории человечества трансконтинентальной дороге.

Но было бы несправедливо сводить значение Великого шелкового пути в истории мировой цивилизации исключительно к торговле шелком.

Его роль была значительно шире и разнообразнее – по нему проходили караваны не только с различными восточными и западными товарами, но и проникали духовные ценности, религиозные идеи.

Запад и Восток соединяли три основные трансконтинентальные дороги:

- Южная, Морская, вела из Египта в Индию;

-собственно сам Великий шелковый путь, начинался в Риме, через Сирию, Месопотамию, Северный Иран и Среднюю Азию шёл в Китай;

- Степной путь начинался в городах Северного Причерноморья, шёл через Нижнее Поволжье, Приаралье, Южный Казахстан, Алтай, приходил в Восточной Туркестан, где соединялся с основной трассой Великого Шелкового пути.

Расстояния на различных типах дорог: межконтинентальные – до 10 тысяч километров, континентальные – несколько тысяч километров, местные – несколько десятков километров, тропы и тропинки – от нескольких сот метров до нескольких десятков километров.

Длина дневного перехода на протяжении многих веков не изменялась – за один день караван проходил 23-26 километров.

Исторические источники не сохранили имени первого человека, преодолевшего весь этот гигантский путь от Китая до Рима. Быть может, это был гонимый превратностями судьбы римский воин или предприимчивый согдийский купец, китайский дипломат или еретик-несторианин, принесший религию Христа из далекой Византии в Среднюю Азию.

Ничто не пугало отважных путешественников – ни многотрудный путь, занимавший долгие годы, ни грозные воинственные кочевники, нападавшие на караваны, ни безводные азиатские пустыни, в которых песчаные бури так заносили дороги, что их направление можно было отыскать только «по костям людей и животных.» То были необычайно выносливые и стойкие духом люди.

Непременным спутником человека на Великом шёлковом пути был двугорбый бактрийский верблюд, чья необычайная выносливость и способность отыскивать подземные родники, чувствовать приближение смертоносных песчаных бурь помогали человеку преодолевать бескрайние азиатские пустыни.

У меня есть книга « Великий шелковый путь» Ртвеладзе Эдварда Васильевича – известного учёного, доктора исторических наук, профессора, академика Академии Наук Республики Узбекистан. Эдвард Васильевич – участник более 80 археологических экспедиций в Средней Азии, на Кавказе и Кипре. Вся информация на этой конкурсной странице из этой книги.

Фотографии мои собственные, сделанные мной и моими родителями в Ташкенте на базаре Чорсу Старого города, в зоопарке, просто на улице.